本报讯 见习记者刘桐报道 日前，沈阳市启动元江街、元江街至三环立交、南阳湖街、雪松路跨线桥、大堤路(二环至三环)、长青街南延6个快速路二期工程建设，计划2024年年底前全部完工。建成后，将实现“二环南移”闭合成环，连通4条环线间快速路，跨区域通行将再提速。

　　为解决城市交通拥堵，沈阳启动快速路二期工程建设，在现有一、二、三、四环及一横一纵为骨架的高快速路网基础上，规划建设“环形+放射”快速路网络，全面构筑外捷内畅的道路网络体系。

　　在快速路二期工程中，南阳湖街快速路是沈阳二环功能南移中最后一段，工程位于于洪区，北起仙女河北路，南至南阳湖桥，全长3.3公里，采取高架桥形式建设，大堤路节点设置4层互通立交一座。建成后将承担西部快速通道作用，带动上沙片区、于洪新城西片区开发建设，进一步促进二环核心段南移。

　　在连通环线快速路上，实施元江街快速路与元江街至三环立交两个项目，工程位于于洪区，其中，元江街快速路工程全长4.4公里，新建元江街高架桥，南起白山路南侧，北至于虎铁路北侧接沈马公路，全长3.84公里。新建文大路跨线桥，全长560米；新建元江街至三环立交工程，全长2.6公里。元江街快速路系统建成后将完善三环内外、三环与二环的有序衔接，与西江街、红旗台和三台子立交及其周边城市路网，共同形成西部复合通道，缓解西江街、怒江街、黄河北大街的交通压力，方便市区西北部和丁香湖片区的中远途交通出行。

　　雪松路跨线桥位于苏家屯区，起点为雪松路与丁香街路口以西约200米，向西延伸，与沈大复线衔接，全长0.9公里。建成后封闭现有沈大高速公路苏家屯收费站，将车辆分流至苏家屯南收费站，打通雪松路西部通道，优化区域内部交通。

　　长青街快速路南延位于浑南区，北起远航中路，南至三环路，全长1.5公里，采用地面快速路及节点下穿的形式建设。建成后与三环高速公路长青街收费站通过互通立交实现快速通行，减少交通信号等候时间，方便上下三环交通。

　　大堤路快速路位于于洪区，西起三环以西，东至二环快速路，全长6.1公里。建成后将成为经开区、于洪新城与城市核心区联系的重要通道，与南二环、浑南大道、沈抚大道共同构筑中部复合、东西放射的滨河快速交通走廊。

　　沈阳市城乡建设局表示，今年，沈阳建设的6个快速路动态交通工程和7个停车场静态交通工程采取政府和社会资本合作(PPP)的运作模式，将改善沈阳动静态交通形式，完善城市基础服务和功能。