11月10日，随着最后一方混凝土浇筑完成，沈阳地铁三号线于洪新城站主体结构顺利封顶。该车站是地铁三号线位于于洪区的五座地铁站之一，也是线路自东向西进入于洪区的第一座地铁站。

　　据介绍，沈阳地铁三号线于洪新城站位于汪河路与吉力湖街交叉口，沿汪河路东西向布置，车站主体为地下两层单柱双跨岛式站台车站，车站总长约263米，标准段宽20.7米，设置4个出入口，2个安全出口及2个风道。车站最大开挖深度达20.72米，地质环境复杂，安全风险高，施工难度大。于洪新城站主体结构顺利封顶，标志着项目土建施工取得了阶段性成果，为下一步施工工序打下了坚实的基础。

　　沈阳地铁3号线一期工程是沈阳市开工建设的第六条地铁线路，线路全长41.27公里，设置车站30座，线路起于宝马新工厂站，途经铁西区、和平区、于洪区、沈河区、大东区，贯穿沈阳经济技术开发区、于洪新城、滑翔居住区、砂山居住区、南湖、文化路、南塔、方家栏、东塔等区域，止于新泰街站，大致呈东西走向，搭建了传统核心区与城市西部、东部片区之间的桥梁，是城市南部重要的东西向走廊通道。

　　30座地铁站自西向东分别为：宝马新工厂、铁西宝马、宝马新城、中德大街、细河悠谷、浑河十五街、工业大学、浑河六街、余良、甘官、千岛湖街、南阳湖街、大通湖街、于洪新城、凌空、砂阳路、和平南大街、嘉兴街、方型广场、三好街、工业展览馆、五爱街、南塔、文富路、富民街、江东街、方家栏、东塔、凌云街、新泰街。刚刚主体结构封顶的于洪新城站西侧的大通湖街站未来将与地铁9号线实现换乘，东侧的最近的换乘站是砂阳路站，将与地铁4号线换乘。辽沈晚报记者 张阿春