本报记者 唐佳丽

　　农历正月将尽，辽沈大地回春，辽沈航空市场也呈现浓浓暖意。2月13日，沈阳桃仙国际机场宣布，重启“沈阳—上海”“沈阳—青岛”空中快线，“这是我们更好服务旅客出行，助力航空市场加快复苏的举措之一。”沈阳桃仙机场航空运输事务部副经理温力群表示。

　　今年春运以来，辽沈航空市场持续复苏，沈阳桃仙机场的客流量、航班数逐渐走高。2023年春运(1月7日至2月15日)，沈阳桃仙机场共计保障航班15363架次，保障进出港旅客1951013人次，较去年春运同比增长10.8%和26.4%，达到了2019年春运同期水平的93.6%和82%。

　　其中，沈阳往返经济发展较活跃地区的商旅客流量明显增多。历史上，沈阳往返上海航线是沈阳桃仙机场航班密度最大的航线，而随着青岛新机场的建成，沈阳与青岛两地往返旅客也急速增加。鉴于此，去年3月7日，沈阳桃仙机场曾启动试运行“沈沪”“沈青”两条精品空中快线。但由于疫情防控形势的需要，两条快线暂时停航。受近日沈阳与经济发展较活跃地区间的客流往来持续升温的影响，这两条备受瞩目的空中快线“应声”重启。重启后，沈沪快线日均计划航班数量达28班、沈青快线日均计划航班数量达10班。

　　面对回暖的市场、激增的客流，沈阳桃仙机场多方发力，夯实安全运行，提升服务品质。在强化航空、空防、地面、消防安全方面，机场出台办法，建议旅客多使用网上值机、自助安检等方式，缩短旅客驻留时间，提高通行效率，防止人员聚集。密切关注天气变化，合理调整运行方式，科学调配人员、车辆和物资。在航站楼、停车场区域，机场开展了志愿者引导咨询、维护秩序、便民利民等志愿服务，引导旅客文明有序出行。航站楼内，三处固定问询柜台免费为旅客提供玻璃丝绳，供旅客打包应急使用；安检处为旅客提供对禁止随身携带但可以托运的物品的免费暂存服务；机场建立的遗失物品联合快速寻查微信工作群，提高了遗失物品认领的效率。

　　据了解，今年，沈阳桃仙机场还将进一步提高快线航班密度，优化航线网络，并加强与国内经济发达地区的联系，适时推出沈阳—成都等城市航班密度较高的航空快线等，为旅客出行和城市经济发展发挥更加积极的“航空引擎”助力作用。