本报讯 记者高华庚报道 2月20日，随着一声送电指令的下达，沈阳地铁4号线工程全线“主动脉”35kV变电系统一次性受电成功，设备运行稳定，标志着地铁4号线顺利实现全线“电通”。这是地铁4号线继实现“洞通”“轨通”后又一关键节点，为后续动车调试、综合联调联试、试运行等工作奠定了坚实基础。

　　沈阳地铁4号线北起正新路站，南至创新路站，全长34.02公里，设车站23座。供电系统施工由中铁电气化局城铁公司东北分公司承建，主要负责全线变电所、环网、接触网、变电所综合自动化、杂散电流防护5个专业的施工内容。

　　为实现本次“电通”目标，沈阳地铁集团大力推进信息化、专业化施工管理，运用了“城铁安捷”安全质量督导平台，提高安全质量检查的便捷性和时效性，为项目建设提质增效提供有力保障。同时，还进行了可视化技术交底，应用供电设备运输平板及环网电缆布放装置，提高了现场机械化作业水平，为项目建设提质增效，实现了“机械化换人、自动化减人”的创新创效目标。