大连电建集团：挑灯夜间架线 顺利跨越丹大铁路

　　中新网辽宁新闻9月6日电(郭铸辉 牟建宏) 9月5日1时，在大连市花园口区明阳街道肖泊村的220千伏园新线跨越丹大铁路的现场，随着防护网的逐渐拆除，标志着由大连电建集团负责施工的1号至2号塔跨越丹大铁路花园路至城子坦段的架线施工，在经过连续5天的夜间作业后顺利完成。

　　220千伏园新线线路改造工程自2024年6月开工以来，途经大连市普兰店区的皮口街道、城子坦街道以及庄河花园口地区，共建设了152基铁塔，架空线路全长约50公里，是大连市电网建设的重点项目。该工程投运后，将显著提升大连东部地区的电网可靠性，满足庄河和普兰店地区企业日益增长的电力负荷需求。

　　9月2日，作为封网作业的首日，当天0时左右，所有工器具已依次摆放完毕，现场照明如白昼般明亮，施工人员全部就位，静待铁路部门的施工许可。随着开工指令的下达，两侧施工人员迅速登高，紧张有序地搭设跨越架的超高部分。由于作业内容繁多，每一项施工任务都被细化到分钟，作业人员在短短一个半小时内便完成了长16米、高度18.5米的跨越架搭建。凌晨2点，无人机缓缓升起，开始展放导引绳。飞手熟练操控无人机，一根根绳索从铁轨接触网上腾空而起，缓缓向2号塔移动，逐渐拉紧钢丝绳。仅用时20分钟，导引绳展放便顺利完成，钢丝绳牵引着2根导线穿梭在夜空之中，稳稳地固定在60米高的铁塔之上。

　　跨越丹大铁路的架线施工是本次“三跨”作业的重中之重，也是与铁路、建设单位、当地政府等部门协调难度最大的部分。由于铁路运营的原因，跨高铁施工只能在凌晨进行，给予大连电建线路工程的实际施工窗口期仅有0时至6时，每天仅能完成一相导线的展放，时间非常紧张。这要求我们必须精心规划每个时间段的作业内容，既不能拖延，更不能有丝毫失误，这对集团施工能力是一次严峻的考验。

　　为保障园新线施工的顺利推进，大连电建集团提前与铁路部门对接，办理相关手续，并制定了符合丹大铁路特点的专项施工方案。我们提前计算了跨越架的搭设高度和长度，有针对性地布置了安全措施，确定了跨越架的搭设方式以及导线绳索的展放方法等重要内容。在施工现场，我们投入了36名架线人员，配置了4台架线设备，并要求项目部人员、安全员全程到岗到位。针对夜间施工视线差、作业风险大、监护难度高等问题，我们还现场布置了8台高亮度的照明灯，为施工人员提供了良好的照明条件。同时，我们充分发挥临时党支部的作用，多次组织全员学习安全规章制度和“三跨”作业的危险点。党员突击队队长、现场安全负责人刘斌始终坚守在现场巡查，一刻也不敢放松，时刻履行党员职责，确保工程顺利推进。

　　跨越丹大高铁作业的成功实施，标志着园新线施工迈入了新的阶段。大连电建集团将继续秉持国企的责任与担当，进一步加大投入，推动项目进度，确保项目早日送电，为地方经济发展贡献更多力量。